일어나자마자 도쿄타워를 찾았다
원래 도쿄 타워는 올라가는 것보다 시바 공원에서 가장 잘 보인다고 합니다.
다음으로 오미야 철도 박물관을 방문했습니다.
창립 150주년을 맞았다.
부정 행위는 금지되어 있습니다.
나는 미덕이 아니므로 절대 그런 짓을 하지 않을 것입니다.
철도 박물관 역의 Tramway Go 게임기
가파른 경사면을 오르는 다양한 기술이 설명되어 있습니다.
스위치백인가요?
증기 기관차의 내부 구조
옛날에 이렇게 좁은 기관실에서 일했다면 얼마나 답답했을까.
신칸센의 초기형인 것 같습니다.
과거의 철도 관제 화면
항공기에서도 지상조업은 화장실 청소, 케이터링 등 다양한 업무를 처리한다.
이렇게 철도가 역에 정차할 때 화장실과 비품을 정리했다고 한다.
박물관에서 파는 에키벤.
11시쯤 갔는데 이미 메뉴의 절반이 매진됐다.
에키벤을 사면 예전에 쇼난 신주쿠선 기차를 타고 에키벤 감성으로 먹었던 것 같다.
현대관 입구 매표기와 개찰구
미쿠 열차
E5계
항공산업과 마찬가지로 지상조업, 정비, 관제 등의 직업이 많다.
철도의 다양한 직업을 설명하는 전시물입니다.
횡단보도까지 재현했습니다.
오른쪽에 있는 것은 휠의 직경과 마모를 검사할 수 있는 도구(가운데 노란색)입니다.
지휘자 시뮬레이터.
점심시간이라 체험이 마감되었습니다.
화물 열차를 끌거나 여객 열차를 지원하는 EF 66 열차
과거 개화기에 시내를 달리던 전차
엔진룸은 그야말로 닭장이다.
차량 커플러 작동 방식의 그림
이 박물관의 그림은 스테인드 글라스에 그려져 있습니다.
남쪽 박물관 보기
고양이 귀!
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박물관을 뒤로 한 후 점심 식사를 위해 Akiba
그러고보니 최근 원신이 한식 피자집과 손을 잡았다는데…
런치 로스트 비프 덮밥
이거 아직도 파는 사람 많음
공항으로 돌아가기 전에 마지막으로 시부야 스카이에 들르기로 했어요.
당일 물량이 인터넷으로 팔리는 걸 알았다면 자정이 넘자마자 바로 샀을 텐데…
여러분 저처럼 그 자리에서 뒤돌아보지 마시고 미리미리 구매하세요
대신 근처에 있는 유명한 스타벅스로 자리를 옮겼다.
왜 거기있어?
다시 나리타익스프레스를 타고
나리타 제3터미널에서 망명항공기에 탑승
다시 한번, 하나오환.